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Actualizado: hace 1 día 12 horas

Francia anuncia un pedido de aviones de reabastecimiento en vuelo Airbus A330 MRTT

Lun, 24/11/2014 - 03:59

Madrid, SP, 20 de noviembre de 2014.- Se adquirirán doce aparatos en un programa plurianual. El Ministerio de Defensa francés ha elegido a Airbus Defence and Space para que suministre 12 aviones de nueva generación A330 MRTT con capacidad de reabastecimiento en vuelo a su Fuerza Aérea. La primera entrega está prevista para 2018 y la segunda en 2019; posteriormente se suministrarán uno o dos aparatos por año.

El imperio re-contraataca

Lun, 24/11/2014 - 03:59

Alderaan, 20 de noviembre de 2014.- La gestión de la navegación interestelar en nuestra galaxia funciona fatal. Desde que en el décimo año de la primera década del siglo XXI, el oscuro ministro Darth White se instalara en el conformismo propio de quien se sentía respaldado por decretos que "garantizaban" la seguridad aérea y enmascaraban su nefasto trabajo, no ha habido forma de que sus engranajes funcionen como es debido. Lamentablemente, la llegada poco después al imperio de un gobierno popular no ha servido de mucho. De hecho, la gestión de la ministra Anith Sheferd no sólo no ha solucionado los graves problemas heredados, sino que ha contribuido a su consolidación a causa del inexplicable rescate del ostracismo en el que, de forma sobradamente merecida, se encontraba allá en el lejano planeta "Europa" la inefable Karm Bookseller, responsable con el gobierno imperial-socialista de la gestión de la navegación interestelar y azote de los "rebeldes" durante el décimo año de la primera década del siglo XXI.

Ryanair compra a Boeing sus aviones través de una filial en Luxemburgo, según L'Echo

Lun, 24/11/2014 - 03:59

El milagro basado en la reducción al mínimo de pago de impuestos, tras la compra de la sociedad luxemburguesa Acapulco Participaciones, luego Aviation Finance Leasing, y desde ahí alquilándolas a la propia Ryanair. Si a esto le sumamos que anteriormente compraba las aeronaves en Delaware, en donde no se pagarían impuestos, más sus filiales y subvenciones recibidas, el milagro va siéndolo, pero menos...

Bruselas, BEL, 19 de noviembre de 2014.- Ryanair compra sus aviones a Boeing a través de una filial en Luxemburgo financiada por un fondo ubicado en la Isla de Man, según publica hoy el diario belga L'Echo, lo que permite a la aerolínea de bajo coste irlandesa "reducir el pago de impuestos al mínimo".Según este diario, la compañía ha encargado 175 aviones 737-800 a Boeing, entre marzo de 2013 y septiembre de 2014, y ha recibido 200 unidades de la versión MAX 200 del constructor estadounidense a través de una sociedad registrada en el Gran Ducado.

Del error humano, a la amenaza organizacional en un accidente de helicóptero (y viceversa)

Vie, 21/11/2014 - 06:27

Washington, USA, 19 de noviembre de 2014.- El accidente de un helicóptero del Departamento de Seguridad Pública de Alaska el 30 de marzo de 2013, investigado por la NTSB,(accede AQUI A LA AUDIENCIA PUBLICA) vuelve a poner encima de la mesa tanto las carencias comparativas con la cuestionada e inoperativa CIAIAC, como toda una arraigada cultura "justa" en la investigación de los accidentes aéreos en los EEUU, estableciendo una siempre odiosa comparación imposible. La NTSB concluía al respecto que el accidente "fue causado por la decisión del piloto de continuar volando en condiciones meteorológicas adversas..." (visibilidad 0), pero a continuación añade "así como la cultura punitiva del Departamento y una inadecuada gestión de la seguridad operativa..." (safety management). Pero la propia NTSB señala que el accidente habría ocurrido al ir a rescatar a una motonieve que se había queda inmovilizada cerca de Talkeetna, en Alaska. Tanto el piloto, como un policía estatal y el rescatado resultaron fatalmente heridos en el accidente. "La excepcionalmente alta motivación para completar las misiones de búsqueda y rescate" habría hecho que el piloto hubiera aumentado su "nivel de tolerancia al riesgo, lo que afectó negativamente a su toma de decisiones", según habría encontrado en su investigación la NTSB. Pero lo edificante son las recomendaciones que se emitían el pasado 5 de noviembre al respecto...

Comité de Empresa del mayor aeropuerto de España, considera una "temeridad continuar con la privatización

Vie, 21/11/2014 - 06:27

Madrid, SP, 19 de noviembre de 2014.- El Comité de Empresa del mayor aeropuerto de España, el AS Madrid-Barajas, considera que es una "temeridad" continuar con la privatización de AENA, precisamente en el momento en el que la estabilidad en el sector, que según los datos parece ser que se va estableciendo, resulta esencial para la reactivación económica del país. El Comité, representado por CGT, CCOO, USO, UGT y CSPA además señala que el proceso de privatización supondría un incremento de las tasas aeroportuarias, lo que choca con las necesidades de los usuarios, las compañías aéreas y la economía del país en general. Tambien vaticinan que penalizaría las inversiones necesarias para que este Servicio Público sea seguro y de calidad, añadiendo, que desparecerían rutas rentables socialmente y economicamente para el conjunto del país, pero que no lo serán para los intereses privados de los inversores.

El día en que Lema y Vargas (AENA) se encontraron con la horma de sus zapatos

Vie, 21/11/2014 - 06:27

Madrid, SP, 19 de noviembre de 2014.- Que el ex presidente de AENA, Juan Ignacio Lema y el actual presidente del Ente Público todavía, José Manuel Vargas, se encuentren con una demanda por parte de los vecinos de Ciudad Santo Domingo, que ha sido admitida a trámite por el Juzgado de Instrucción Nº35 de Madrid, resulta informativamente relevante. Se enfrentarían en el caso de ser imputados, acusados y condenados a penas de privación de libertad e inhabilitación para profesión u oficio y cargo público. Pero el hecho de que la demanda admitida a trámite, el pasado 13 de noviembre, "por presuntos incumplimientos de pronunciamientos judiciales EN FIRME", por una Sentencia, EN FIRME, del Tribunal Supremo, no es una broma ni mucho menos. Se trata de delitos punibles penalmente al amparo de lo dispuesto en la Ley de Enjuiciamiento Criminal, por desobediencia y contra el medio ambiente. Han pasado 6 años desde que el Supremo emitiera su fallo, por lesión de derechos fundamentales por contaminación acústica, ordenando el cese de la "causa de la lesión", sin que se haya ejecutado o acatado dicha Sentencia en Firme. Todo esto tras la ampliación del aeropuerto, causa primaria, dicha decisión, de todos los derechos posteriormente afectados, según el Supremo. Los demandantes piden una fianza "para continuar en libertad-privándoles si no lo hicieren- así como "cubrir responsabilidades civiles o pecuniarias, que de no hacerse decrete el embargo de bienes...", según nota de la agencia de noticias EP, señala. De paso tambien se demanda a la directora de Planificación y Medio Ambiente de AENA, Amparo Brea y al responsable entonces de ese departamento, José Manuel Hesse.

AENA recibe 167 ofertas para el handling en rampa en 19 aeropuertos de la red pública AENA

Vie, 21/11/2014 - 06:27

EL EXITO DE EMPRESAS LICITANTES DEMUESTRA LO INEXPLICABLE DE PRIVATIZAR EL 49% DE LOS INGRESOS PÚBLICOS AEROPORTUARIOS POR ESTA VIA

Madrid, SP, 18 de noviembre de 2014.- Un total de 167 ofertas, en las que están presentes 12 empresas o agrupaciones de empresas, se han presentado a los concursos públicos convocados por Aena a finales de julio para la concesión de las licencias de handling en los 19 mayores aeropuertos de la red.