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Actualizado: hace 2 días 10 mins

Dimite el consejero delegado del aeropuerto de Vnukovo tras el accidente en el que murió el presidente de Total

Vie, 24/10/2014 - 14:45

Moscú, SP, 23 de octubre de 2014(EUROPA PRESS).- El consejero delegado del aeropuerto de Vnukovo, Andrei Diakov, y su 'número dos', Sergei Solntsev, han presentado este jueves su dimisión tras el accidente que acabó con la vida del presidente del grupo petroquímico francés Total, Christophe de Margerie, el 21 de octubre, ha informado la agencia de noticias rusa Interfax.

Quintero contraataca con el AFIS de El Hierro, preguntando directamente a INECO

Vie, 24/10/2014 - 12:44

Madrid, SP, 23 de octubre de 2014.- Ante los múltiples pases de pecho, media verónicas, etc... con que el Ente Público AENA, por boca del Gobierno que lo permite, se dirigen al Senador Quintero, una de las preguntas que no han obtenido respuesta alguna concreta era la que realizaba a cuenta del coste del Serivicio AFIS, que realiza INECO (una Sociedad Estatal), participando como proveedor de servicio de NA, al 45,85% AENA. Quintero afirma que AENA no sabe el coste de dos días de Servicio de Control ATC en El Hierro, según la respuesta al Expediente 684/059057. Por esto Quintero reitera la pregunta, dirigiéndosela directamente a INECO, "ya que no sería lógico que INECO tampoco supiera lo que cuesta dar 5 días el servicio ATC (de TWR) y 2 días el AFIS". Quintero quiere saber realmente lo que costaría volver a la situación anterior, dando servicio ATC toda la semana, y si el personal es el mismo o no. Es decir, poner en evidencia que la errónea decisión fue caracter político exclusivamente, sin justificación económica alguna...

Royal Air Maroc amplía su política de franquicia de maletas

Vie, 24/10/2014 - 12:44

Madrid, SP, 23 de octubre de 2014.- Royal Air Maroc lanza una franquicia especial para las maletas facturadas en los destinos de África occidental y Marruecos. En el caso de los países del África occidental la franquicia se amplía en una maleta adicional, permitiendo que los pasajeros que viajen desde Europa a las ciudades africanas puedan llevar 3 piezas de 23 kg. Esta medida estará vigente para viajes en los periodos comprendidos del 4 de noviembre al 14 de diciembre de 2014 y del 8 al 31 de enero de 2015.

AENA acusa a Sampol de no poder tapar con una lona el hotel "Fantasma" de la T2 de Baraja

Vie, 24/10/2014 - 12:44

Madrid, SP, 22 de octubre de 2014.- Si hay un símbolo emblemático del desmadre aeroportuario, de la fiebre ladrillera en franca y pornográfica copulación con las infraestructuras faraónicas que condujeron, entre otras cosas, a la quiebra del casi desaparecido Ente Público patrimonio de los españoles de nombre AENA, es el esqueleto del hotel que saluda a los visitantes de la T2 del mayor aeropuerto del país, Madrid-Barajas. Pero amén de lo que desmejora esteticamente el recibimiento a nuestros visitantes, la falta de soluciones rápidas son una muestra más de inoperancia, falta de imaginación, y sobre todo, de autoridad con una empresa, SAMPOL, que por cierto es uno de los mayores proveedores energéticos (Central de Barajas), y adjudicataria del balizamiento de toda la red de AENA. Simplificando, que si AENA quisiera, tenía donde apretarle las tuercas a su proveedor para solucionar de una vez esta mancha visible en la Marca España. La demolición, por cierto, parece precisamente que es la solución más estúpida de todas las planteadas, e incluso costosa, puesto que no debería resultar muy complicado encontrar a alguien que quiera hacerse cargo de la finalización de un hotel dentro del mayor aeropuerto del país. Vamos que le pregunten por ejemplo al Sr.Hidalgo, que sabe de hoteles y de compañías aéreas, y quizás les de una solución. Por ejemplo.

ENAIRE responde al Senador Quintero, sobre la caída del SACTA del ACC de Torrejón

Vie, 24/10/2014 - 12:44

Madrid, SP, 22 de octubre de 2014.- AD ha tenido acceso a la respuesta del Gobierno, sobre el incidente por el bloqueo del proceso de tratamiento local de los Planes de Vuelo del Sistema Automatizado de Control del Tránsito Aéreo (SACTA), que se producía en el ACC (Centro de Control) de Torrejón de Ardoz el pasado 30 de agosto, y que obligó a declarar RATE 0, por un período de 3 horas aproximadamente. ENAIRE, "saca pecho" en su respuesta a las preguntas de Quintero de CC por la isla de El Hierro, indicando que "está preparada para enfrentarse a este tipo de situaciones". 174 vuelos se vieron oficialmente afectados y los minutos totales de demora fueron 6.006. ENAIRE, por boca del Gobierno, señala que "había personal suficiente", para hacer frente a la incidencia, indicando que sus funciones como proveedora de servicios no han sido transferidas a Indra, fabricante del equipo, que sólo da soporte técnico. Sobre la falta de información en las redes sociales, el Gobierno indica que "ENAIRE no disponía en ese momento de canales activos en la red social Twitter".

Ferrovial, Aena, OHL y Sacyr, en liza por el aeropuerto de Santiago de Chile

Vie, 24/10/2014 - 12:44

Santiago de Chile, CH, 22 de octubre de 2014.- Ferrovial, Aena, OHL y Sacyr compiten por el contrato de remodelación y posterior explotación del aeropuerto internacional de Santiago de Chile, un proyecto que requiere una inversión de 655 millones de dólares (unos 513 millones de euros). El grupo de aeropuertos españoles y la compañía que preside Rafael del Pino pujan así por este proyecto después de que la constructora se haya convertido en uno de los nuevos socios de referencia de Aena. Los cuatro grupos españoles figuran entre las doce compañías que han resultado precalificadas e invitadas a presentar oferta para hacerse con el proyecto, según el listado actualizado difundido por el Ministerio de Obras Públicas de Chile, que suma tres firmas más al difundido el pasado mes de julio.

13 años del accidente de Linate. No olvidado

Vie, 24/10/2014 - 02:23

Milán, IT, 22 de octubre de 2014.- Si hay algo que no se debe perder de vista jamás, para el objetivo de mejorar el mayor de los derechos que uno tiene cuando es pasajero de un vuelo, la Seguridad Operativa, Sicurezza di Volo, o Safety, es que la cadena de errores que propiciaron el accidente, se sea capaz, mediante una rigurosa investigación de éste, de corregirse para evitar sus reproducción total o parcial en otro suceso similar. El 8 de octubre de 2001, un MD87 de Scandinavian Airlines con 110 pasajeros a bordo, y un Cessna Citation II, con 4 a bordo, y otras cuatro en tierra, fallecieron como consecuencia de una incursión en pista. Era el peor accidente aéreo de la historia de Italia. La maniobra impresionante del piloto de SAS casi consigue el objeto de salvar las vidas de sus pasajeros. Tras el impacto, Joakim Gustafsson consiguió despegar y elevarse a 12 metros, !sin su motor derecho!, y tras perder potencia el izquierdo por ingestión de restos del accidente, el piloto intentó controlar un aterrizaje, !sin tren de aterrizaje!, y llegó a aplicar reversas y frenos aerodinámicos, y en esas condiciones ejecutó una maniobra tan precisa, que aunque no sirvió para evitar la tragedia humana, ahora forma parte del manual de operaciones de SAS.

La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de industrialización

Jue, 23/10/2014 - 06:23

Zamudio, SP, 21 de octubre de 2014.- Con la ceremonia oficial de presentación (roll out) del avión de transporte táctico KC-30 de Embraer, que se celebra hoy en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Entre estos se encuentran siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN, que han logrado entrar en este nuevo programa ampliando así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan.

Boeing gana más de 3.144 millones hasta septiembre, un 19% más

Jue, 23/10/2014 - 06:23

Chicago, USA, 22 de octubre de 2014 (EUROPA PRESS).- Boeing registró en los nueve primeros meses del año un beneficio de 3.980 millones de dólares (3.144,7 millones de euros) lo que representa una mejora del 19% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según informó el constructor aeronáutico estadounidense.

25 años "volando" juntos por la vida

Jue, 23/10/2014 - 06:23

Madrid, SP, 22 de octubre de 2014.- Quién mejor que el piloto Javier Alvarado Seijo, para representar a todos los pilotos que intervienen en los traslados de la Organización Nacional de Transplantes (ONT), en representación de todos los pilotos de los aviones medicalizados en España que contribuyen a su exitosa labor. Hoy, 25 Aniversario de la ONT, ésta ha reconocido la labor de las tripulaciones que intervienen en estas operaciones. Tambien se ha reconocido, relacionada con el sector aéreo, la labor del Ejército del Aire, AENA e Iberia. A Javier Alvarado le fue reconocida en 2002, por su labor meritoria, merecidamente la Encomienda de la Orden Civil de Sanidad.

La CNMC aprecia "barreras de entrada" en el 'handling' de combustibles en aeropuertos de Aena

Jue, 23/10/2014 - 06:23

El regulador discrepa de los volúmenes previos de suministro, del plazo para iniciar actividad y de la fijación previa de tarifas

Madrid, SP, 22 de octubre de 2014 (EUROPA PRESS).- La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) considera que algunos de los requisitos incluidos en los pliegos de prestación a terceros de los servicios de asistencia de combustible y lubricante en varios aeropuertos de la red de Aena incluyen "barreras de entrada" para nuevos agentes.

zero2infinity lanzará nanosatélites desde la estratosfera

Jue, 23/10/2014 - 05:21

Barcelona, SP, 22 de octubre de 2014.- La empresa española zero2infinity, con sede principal en Barcelona, conocida por sus vuelos turísticos y científicos al espacio cercano mediante globos estratosféricos, anuncia que ha ampliado sus capacidades para ofrecer un vehículo lanzador de nanosatélites nombrado bloostar; un método fiable y dedicado para cubrir la demanda de lanzar pequeños satélites en el siglo XXI.

Pastor asegura que "AENA seguirá siendo pública", pero no exige responsabilidades a los gestores de su quiebra

Jue, 23/10/2014 - 04:21

Madrid, SP, 21 de octubre de 2014.- ¿Qué credibilidad le puede dar el ciudadano a la política que rige los destinos de Fomento?, en el sentido de que el Ente Público AENA, "seguirá siendo pública", cuando tras casi 3 años al frente, de la deuda, factor desencadenante o justificante de su privatización, no ha exigido responsabilidad alguna ni a su antecesor, el privilegiado eurodiputado José Blanco, sus gestores como el Sr.Lema en la presidencia, o su Secretaria General de Transportes, Carmen Librero, o el Sr.Marín, responsables de AENA, la Navegación Aérea y los Aeropuertos respectivamente 2006-2011, que según ella misma declaraba hoy "perdía dinero a chorros", y es más, indicó en un momento dado que estaba en "quiebra". ¿Con qué autoridad habla cuando le garantiza al ciudadano ahora que va a seguir siendo pública?, si el origen del pingüe negocio privatizador, aún no ha requerido atención alguna de sus Señorias. La privatización huele mal, pero que muy mal. Veremos si el campanazo de su salida a bolsa, no termina como el del Sr.Trillo con Bankia. En declaraciones recogidas por Europa Press Pastor ha dicho que la entrada de capital privado "dará estabilidad y mayor solvencia". Palabra de político. ¿Qué valor tiene esto hoy en España? Esperemos que no se las tenga que tragar...