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Hola a todos:
Hace algo de tiempo que no aparezco por el foro, pero si os leo de vez en cuando....En esta ocasión pediría una ayudita si pudiese ser: Me han instalado (mejor no preguntar) un bonito B/777 de PMDG, pero esta totalmente apagado. ...Se podría arrancar desde el teclado del PC?. He intentado con Ctrl+ E y CTRL+E, pero nada....en fin, antes de desecharle, esperare por si algún colega me echa una manita
Gracias y un saludo
Jesus
Hola Jesús.
En algunas ocasiones iniciar el simulador con un avión sencillo, pongamos una Cessna 172 o similar y ponerlo en marcha con todo encendido y después cambiar al modelo de avión que nos interesa, solía dar resultado.
Ya contarás si sirvió.
Saludos
Hola Jose Antonio, gracias por contestar:
Lo he intentado como me decias y tampoco sale, asi que me he tenido que buscar un tutorial y arrancarlo sin FMC, solo arrancarlo y poco a poco arreglando gauges, bombas hideahulicas, luces etc... ya esta casi todo en funcionamiento pero algo sigue mal porque cuando acelero poco a poco empieza a sonar una alarma desagradable, y ahí estoy.....
Ya te dire si consigo que vuele.
un saludo
Hola Jesús.
Me entró la curiosidad con tus problemas del B777 y "he conseguido uno" para probarlo. He hecho un vuelo desde LELC a LEMD sin problemas de ninguna clase. Eso sí con todos los riesgos de no saberme del todo el avión.
Yo creo que si sigues "la filosofía" de los Boeing de PMDG (737, etc) se puede conseguir algo. Yo he conseguido hacerlo funcionar utilizando la correspondiente check list.
No sé si lo sabes, aunque imagino que sí:
Primero encender la batería.
Después mediante Mayúsculas + 4 Abrir el FMC de configuración: combustible, pasaje, puertas, etc.
Lo demás es la rutina de siempre APU o, en su defecto; ground power.
Mayúsculas + 2 para abrir el FMC del comandente y programar el vuelo.
Ahora voy a probar con el avión en cold and dark.
Saludos
Hola Jesús.
Estoy fuera de casa el finde, por lo que no te lo puedo precisar, pero entrando y wl fmc, creo que en la opción aircrsft o config, te da la opción de que se inicie el avión y que quede ya listo para taxi.
El lunes si tengo un hueco en el trabajo te lo concreto. Así todo, esa alarma igual es por que no sacaste un punto o dos, de flaps. Aunque debería se sonarte al empezar la carrera de despegue y no en el taxi.
Un saludo Jesús.
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