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Certificación "VIRTUAL" de Pilotos de Alandalus Airlines VA

¿Te gustaría obtener el certificado "virtual" que otorga ALZ? ¿Te gustaría que en tu ficha se vea este certificado? Apúntate en esta nueva sección y completa con éxito los vuelos haciendo aterrizajes dentro de los límites establecidos para poder obtener este certificado virtual. No será fácil y tocará repetir más de un vuelo.

Se otorgarán certificados “virtuales” por cada tipo de avión reactor, turboprop, hélice.

Actualmente ya se puede volar con el A320 y el B737 y proximamente los turboprop.

Así se verán los certificados VIRTUALES que se otorgarán y se pondrán en vuestra ficha una vez realizados y validados todos los vuelos.

Palabras de un piloto real:

La velocidad de descenso al aterrizar no es una preocupación para la mayoría de los pilotos. Es solo en el mundo virtual que parece ser algo de lo que preocuparse. La fuerza G del aterrizaje es lo que preocupa a los pilotos reales y dependiendo de la pista en la que aterricen, la misma velocidad de descenso puede proporcionar diferentes fuerzas G en el aterrizaje. No podemos sentir las fuerzas G en el simulador, por lo que se ha utilizado la tasa de descenso en su lugar.

Ahora, la pregunta sobre la tasa de descenso promedio al momento del aterrizaje depende de una serie de factores. ¿Tengo una pista larga y seca frente a mí con visibilidad ilimitada y vientos en calma? Puedo intentar reducir un poco mi velocidad de descenso en ese caso a alrededor de -100 -200 FPM. ¿Es una pista corta? ¿Grandes rachas de viento? ¿Visibilidad extremadamente baja? En esas situaciones, voy a plantar el avión en la pista para bajarlo y reducir la velocidad lo más rápido posible.

 

El encargado de cada sección, será el que defina que quiere que hagais para poder validar positivamente vuestros vuelos. Los requisitos se pondrán en cada sección, a la cual accedereis desde los enlaces correspondientes que se pondrán mas abajo.

NORMAS GENERALES:

1. No se podrá cambiar de avión, si empezamos con uno no se podrá volar con otro que no sea este modelo, de lo contrario se eliminará al usuario. Recordad que andalusi coge el modelo de avión.

2. No se puede hacer con los dos modelos a la vez. Una vez terminado con un avión solicitamos de nuevo el alta en el otro modelo. No se puede iniciar sin haber solicitado el alta en el nuevo modelo. Si se envian vuelos antes de solicitar el alta, serán rechazados.

3. Cada certificado es para un modelo concreto y si se quiere tener más de un certificado se tendrán que volver hacer todos los vuelos con el otro modelo.

4. Se podrá volar online o offline y con cualquier simulador, aunque está preparado para fs2020. Se debe volar con climatología real.

5. Los vuelos se harán en el orden establecido no pudiendo alterarlo.

6. Las etapas se harán del tirón no pudiendo parar y empezar otro día. Si crees que no la puedes terminar, no la empieces por que será rechazada. Planifica bien el vuelo, el plan de vuelo se deja a la elección del piloto. Recomiendo hacerlos con SimBrief.

7. PROHIBIDO VUELOS DIRECTOS. Se rechazará la etapa.

Reportes completos, en observaciones poned certificado y Número de etapa.

En cuanto a la validación, tú mismo veras si entras en el margen de -fpm o no. Si los vuelos están dentro de los márgenes puedes hacer los siguientes vuelos (no validaremos todos los días) en el caso de que no entres en los márgenes no reportes el vuelo por que será rechazado, salvo que tengas una justificación, en tal caso ponlo en observaciones en el reporte y valoraremos si la aceptamos o no.

Esta sección está preparado con FS2020. Si vuelas con otro simulador y no tienes algún aeropuerto de los especificados, dímelo y te daré otro alternativo.

 

PROCESO PARA APUNTARSE EN ESTE PROGRAMA

En el menú de la izquierda dais en crear contenido, buscais solicitud de ingreso programa certificación. Una vez que dais ahí, os sale una nueva página donde veréis un desplegable que pone programa, elegid con que avión queréis hacerlo. Si queréis mandarme algún comentario lo ponéis en observaciones.
Dando en el número de las rutas veréis el valor que NO hay que superar para dar el vuelo por bueno. Cuando reporteis el vuelo y se valide vereis abajo del todo (en la pagina del modelo que avión elegido), "Mis Reportes Validados y ahí veréis las etapas que han sido aceptadas
En ese apartado veréis donde os llegáis y las etapas validadas 

¿Quieres apuntarte directamente? pulsa AQUí   
Una vez apuntados, para ver los requisitos que tienes que cumplir en cada vuelo y ver las etapas, da en uno de los enlaces de abajo y te llevara directamente a la sección Reactores y proximamente Turboprop.