Primeros pasos en Alandalus Airlines
1. Todos los vuelos realizados para Air AlAndalus (vueltas, vuelos asignados, charter, humanitarios...) requieren el uso de nuestra herramienta de registro Andalusí.
Descarga Andalusí aquí:
https://www.airalandalus.org/andalusi
Preguntas Frecuentes sobre Andalusí aquí:
https://www.airalandalus.org/faq/informaci%C3%B3n-sobre-nuestra-web/andalus%C3%AD
2. Andalusí, a su vez, obtiene datos de tu simulador mediante las herramientas FSUIPC (Flight Simulator o Prepar3D) o con XPUIPC (X-Plane). Por lo tanto, para usar Andalusí también necesitarás FSUIPC o XPUIPC (según tu simulador).
Descarga FSUIPC aquí: https://fsuipc.com/
(FS 2004, FSX, Flight Simulator 2020, Flight Simulator 2024 o Prepar3D/P3D)
Descarga XPUIPC aquí: https://www.schiratti.com/xpuipc.html
(X-Plane)
IMPORTANTE: Aunque FSUIPC cuenta con versiones de pago que ofrecen funciones adicionales, para usar Andalusí es suficiente con la versión gratuita de FSUIPC.
3. FSUIPC y XPUIPC solo funcionan en ordenadores (PC) con Windows, por lo tanto, no podrás registrar vuelos con simuladores para videoconsolas como Xbox o PS5.
En Air AlAndalus NO HAY NINGÚN TIPO DE LIMITACIÓN a lahora de elegir aeronave, avión o helicópteros.
Puedes usar los que vienen por defecto en cada simulador, descargar aviones gratuitos o bien usar aviones más realistas de pago.
Vueles con el avión que vienes, te invitamos a que, siempre que sea posible, uses las libreas de Air AlAndalus para volar con los colores de la compañía. Dentro de la sección de descargas encontrarás el Hangar. Allí podrás encontrar las libreas de Air AlAndalus para algunos modelos de Flight Simulator 2020 y 2024 y X-plane; tanto gratuitos como de pago.
Elaborar libreas personalizadas de Air AlAndalus es un proceso relativamente complejo que en ocasiones requiere de mucha paciencia y dedicación, por lo que el número de aviones para los que están disponibles las libreas de Air AlAndalus es limitado. Dicho eso, si echas en falta las texturas para un modelo de avión en particular, coméntalo en el foro General y quizás algún compañero se anime a ponerse manos a la obra.
El hecho de que el simulador nos permita volar desde y hacia cualquier parte del mundo genera un problema quizás no muy evidente al principio: ¿a dónde vuelo hoy? ¡No te preocupes! Air AlAndalus ofrece muchas formas distintas de volar para que siempre estés entretenido.
LO PRIMERO QUE DEBES HACER ES DESCARGAR NUESTRO REGISTRADOR DE VUELOS ANDALUSÍ E IDENTIFÍCARTE
Tienes explicado cómo hacerlo en esta Pregunta Frecuente:
Necesitas Andalusí porque cada vez que vueles vueltas/tours, vuelos asignado o vuelos chárter tendrás que enviarle al autor o encargados los reportes (registros) generados por Andalusí para verificar que tus vuelos han cumplido con las restricciones establecidas en las instrucciones ¡Ojo! Estas restricciones pueden variar mucho de una vuelta o tipo de vuelo a otro así que asegúrate de leer bien las instrucciones de cada uno de tus vuelos. Una vez validadas todas las etapas de una vuelta o circuito se consigue una medalla o certificación que acredita que has completado tus vuelos en su totalidad y según las instrucciones.
Pincha en el enlace de cada sección o en el apartado «Vuelos ALZ» para obtener más información sobre los tipos de vuelos que ofrece Air AlAndalus.
Vueltas/Tours
https://www.airalandalus.org/tours-vueltas
En esta sección un compañero de Air AlAndalus elige una temática y, en base a ella, confecciona un recorrido por diversos aeropuertos que desarrollan o dan sentido a esa temática. Por ejemplo, algunas de las propuestas en activo en el momento de escribir esta pregunta frecuente son visitar patrimonios naturales mundiales usando pequeños aeródromos a menudo no asfaltados, volar las rutas del clásico Lockheed Constellation (conocido como «Connie») o el particular avión de carga Airbus Beluga, recrear la Ruta de la Seda, transportar a Carlos Alcaraz en avión privado a sus torneos, recorrer el «El viejo sendero español» allá por el lejano Oeste américano o «El Raj Británico»... ¡y muchas más!
Todas las vueltas tienen una «fecha de caducidad» establecida por el autor. Llegado ese momento las vueltas no se borran, sino que se archivan en el apartado «Tours/Vueltas retiradas». Una vez retirada, ya no es posible reportarle más etapas al autor de esta vuelta de esta vuelta y, por consiguiente, tampoco se puede conseguir la medalla correspondiente. Pero eso no quiere decir, ni mucho menos, que no merezca la pena «bucear» por entre todas esas vueltas retiradas. Hay auténticas joyas que merece la pena descubrir (si no llegaste a tiempo para lograr la medalla) o volver a volar.
Vuelos asignados
http://www.airalandalus.org/vuelos-asignados
Como sucede con las aerolíneas reales, Air AlAndalus cuenta con rutas fijas y una serie de centros (HUBS) distribuidos por todo el mundo. Una vez que hayas elegido en qué parte del mundo quieres volar (HUB) y el radio de los vuelos (corto, medio o largo), los encargados de esta sección te asignarán una lista de vuelos (circuito) que debes seguir de forma secuencial. Una vez finalizado y reportado, los compañeros te asignarán otro circuito.
Vuelos charter
http://www.airalandalus.org/vuelos-charter
Su funcionamiento es, en la práctica, muy similar al de los vuelos asignados. La diferencia es que los vuelos asignados se basan en una lista más o menos amplia de rutas, pero fija, mientras que los vuelos charters son «ocurrencias» de los encargados de esta sección, lo que hace estos vuelos mucho más variados e inesperados.
Ayudas humanitarias
https://www.airalandalus.org/content/secci%C3%B3n-ayuda-humanitaria-alz
En caso de desastres naturales, la flota de Air AlAndalus se moviliza para publicar rutas que permitan trasladar ayuda y recursos a las zonas afectados. Por cada piloto que completa la ayuda Air AlAndalus dona 1 o 2 € a Cruz Roja.
FSAirlines
https://www.airalandalus.org/content/secci%c3%b3n-fsairlines-de-alz-0
El programa Andalusí REGISTRA lo que haces, pero no limita en modo alguno cómo vuelas. Si quieres añadir más realismo a tus vuelos y acercarte a volar «como en la vida real», te invitamos a probar FSAirlines con el que incluirás estos aspectos en tus vuelos:
· Air AlAndalus cuenta en FSAirlines con una flota virtual que se comporta como lo haría una real: para poder volar un avión primero tendrás que ir al aeropuerto en el que esté ubicado (comprando tu billete). Una vez allí tendrás que reservar un vuelo pero no a donde quieras, sino hacia algunas de las rutas habilitadas por la compañía para ese modelo en concreto de avión. Hace poco, eso sí, se han habilitado los vuelos «charter» para que puedas realizar vuelos no establecidos por la compañía, pero el plantemiento de FSAirlines es que te ciñas a las rutas disponibles.
· La flota es limitada: mientras un avión esté en vuelo ningún otro compañero podrá volar ese avión. Consulta la sección de FSAirlines para saber cómo «reservar» un avión cuando quieras hacer muchos vuelos seguidos con él, como cuando estés realizando una vuelta/tour o un circuito de vuelos asignados o chárter.
· En FSAirlines hay dinero virtual y se gana y pierde como se haría en la realidad. El billete para desplazarte al aeropuerto en el que está el avión cuesta dinero, pero ganarás dinero por cada vuelo que realices. El combustible cuesta dinero. Si siempre llenas el depósito a tope estarás gastando más del necesario porque estarás transportando peso innecesario: la aerolínea ganará menos y tú también ganarás menos.
· ¡Los errores se pagan! En ocasiones las sanciones serán para ti (las más típicas son las tomas duras, exceder 20 nudos en rodadura de pista o sobrepasar los 250 nudos por debajo de los 10.000 pies) pero si aterrizas en el aeropuerto equivocado, y no digamos si estrellas una avión, la compañía también se verá seriamente perjudicada. ¡Asegúrate de conocer bien las normas antes de volar en FSAirlines!