"Condor Flugdienst GmbH ("Condor Servicio de Vuelo - Sociedad de Responsabilidad Limitada" generalmente abreviada como Condor) es una aerolínea alemana con sede en Frankfurt que opera vuelos programados a destinos vacacionales en el Mediterráneo, Asia, Africa, América del Norte y el Caribe."
 
Asi reza en Wikipedia la definición de la aerolínea alemana Condor... pero, para mi, Condor era otra cosa.
 
Y digo "era" porque me trae recuerdos de la niñez, cuando yo vivía en un barrio de la ciudad de Palma de Mallorca pero separado del núcleo de la ciudad y a unos dos kilómetros del aeropuerto de Son Sant Joan.
Desde el balcón de mi casa, yo veía despegar los aviones del aeropuerto y os puedo asegurar que en verano eran muchos (y lo siguen siendo).
 
Bien, pues una de las compañías aéreas que más visitaba mi isla, aparte de Iberia, Aviaco y Spantax, era la alemana Condor que traía, a diario, grupos y grupos de turistas alemanes a veranear a la isla y habitualmente con el emblemático Boeing 747 (como el que he puesto como foto de cabecera) entre otros.
 
Esos estupendos "Jumbos", junto con otros como los Boeing 707 y 727, los Douglas DC-8 y DC9, los Sud Aviation Caravelle y los Convair Coronado, forman parte de aquella niñez, tan lejana hoy, en la que yo disfrutaba al ver esos aparatos, de Condor y otras compañías, aterrizar y despegar de mi aeropuerto particular.
 
Y por eso, y cogiendo prestada la idea al compañero Ramón Cutanda ALZ657 que inició una serie de tours titulados "Los destinos de...", he querido crear este tour como pequeño y particular homenaje a esta emblemática aerolínea alemana recreando parte de sus vuelos regulares y de temporada.
 
Espero que os guste.
 
 
El tour.
 
Bien, como he comentado la sede, base o HUB principal de Condor es el aeropuerto de Frankfurt am Main, también conocido como Rhein-Main-Flughafen. Nosotros lo castellanizamos y lo llamamos Fráncfort del Meno, pero yo prefiero mantener su nombre en alemán.
 
Pero Condor tiene otros HUBs o bases secundarias, que son: Hamburg, Düsseldorf, Stuttgart, Leipzig-Halle, Munich, Berlín y Zurich, y desde ellas realizaremos los vuelos de este tour a destinos de Europa, Norte de Africa y Oriente Medio.
 
He evitado sus vuelos a América, resto de Africa y de Asia por ser vuelos excesivamente largos y de los que yo soy el primero que no disfruto.
 
 
Las etapas.
 
Las etapas están basadas en vuelos actuales de la compañía y otros ya retirados. He incluido estos últimos por ampliar un poco la variedad de destinos en el tour.
La información de estas rutas la he extraido de los datos que da Wikipedia en español y en inglés de la compañía Condor.
 
Las duración de las etapas va de menos de 1 hora (pocas) hasta 3 horas y un poco más, como la etapa más larga que es la 41ª con 1774 millas náuticas (yo la he volado en 3 horas 41 minutos). No obstante, si cualquiera de las etapas más largas os suponen un problema las podéis volar haciendo paradas en aeropuertos intermedios, siempre que al final unáis todos esos vuelos en un solo reporte con Andalusí.
 
Todas las etapas llevan un plan de vuelo recomendado pero no obligatorio, podéis crearos el vuestro propio.
Los planes de vuelo han sido creados con Simbrief y las distancias adjuntas son las que dan esos planes de vuelo.
 
El tour ha sido creado con los datos del simulador MSFS2020, si en otros simuladores cambian los códigos ICAO de los aeropuertos no creo que tengáis problema alguno por localizarlos porque la mayoría de destinos son de ciudades conocidas.
Si no encontraseis algún aeropuerto en particular, buscad en vuestro simulador la ciudad de destino y usad como alternativo el aeropuerto más cercano a esa ciudad. Aunque dudo que esto ocurra porque, como he comentado, la mayoría de destinos son conocidos y supongo que aparecerán correctamente en todos los simuladores.
 
 
Y creo que eso es todo.
Como siempre, si os surge alguna duda podéis contactar conmigo por el sistema de mensajes privados del foro.
 
Espero que os guste este periplo IFR con Condor... ¡Buen vuelo!
 
 
                                                                                                Salvador Tárraga Sánchez, ALZ908, 1 de junio de 2025.