Hola Lorenzo:,  Yo comprobaria antes de nada que el Trim este a 0%  por si se ha desconfigurado......y ve comprobando el ascenso..igual es una tonteria pero por probarlo.....
                                               Un saludo

Gracias Jesús comprobaré el trim y estaré antento de su posición antes de despegar.
Saludos

Hola, buenos días.
Comentar al hilo de lo que decís, que estoy haciendo el Tour de Carlitos Alcaraz diseñado por nuestro compañero Ramón Cutanda -ALZ657- y he escogido la Citation Longitude para realizarlo.
Me ha llevado algunas etapas y muchas horas configurar y entender este avión y su piloto automático, Lorenzo a mí me pasa igual que a ti, pero no siempre?? tengo que estar muy atento y si te distraes lo más mínimo pone el morro arriba y parece un cohete. En cuanto al Trim, si no lo tienes bien configurado en zona verde después de tener correctamente establecido el Centro de Gravedad empieza a pitarte y te avisa en el despegue para que lo arregles.
Ahora estoy liado con la aproximación porque no captura el localizador y se pasa del fijo de entrada, atención al NAV después de ejecutar la aproximación en procedimientos.
En otras ocasiones va como la seda.
Como ha pasado con otros aviones anteriormente supongo que Asobo intentará en alguna de las actualizaciones mejorar estos problemas.
Quedo a vuestra disposición en lo que pueda ayudar.
Saludos desde Málaga.
Paco Cuevas -ALZ850-

Gracias Paco por tu aporte a éste hilo, pues bien yo dejé la CJ4 por imposible y me bajé la Citation CJ3 + N282 WB y chico va de lujo, se acabó el subir como un cohete si tú no lo quieres.
 
Saludos

Aquí lo tienes Paco
 
Saludos

Muy buenas Lorenzo. He borrado el enlace, porque estas cosas estan prohibidas ponerlas en el foro.
Saludos

OK Faustino, perdón no lo sabía.
Saludos