La India británica constituyó el régimen colonial instaurado por el Imperio británico en el subcontinente indio desde 1858 hasta 1947.

 

Este periodo también es conocido bajo el nombre de Raj británico y su territorio se encuentra repartido en la actualidad entre los Estados modernos de Birmania, Pakistán, Bangladés e India.

Contaba, además, con entidades políticas que se encontraban gobernadas por dinastías monárquicas originarias de la región bajo tutela británica; estas eran los Estados Principescos.

 

Este régimen colonial llego a tener, prácticamente, un estatus de país al formar parte como miembro fundador de la Liga de Naciones en 1919, participar en las Olimpiadas de verano de 1900, 1920, 1928, 1932 y 1936, así como ser miembro fundador de la Organización de las Naciones Unidas en 1945.

 

Básicamente, fue un estado colonial que nació en 1858, cuando el Gobierno británico pasó a gobernar directamente los territorios de la Compañía Británica de las Indias Orientales desde Londres, tras la rebelión ocurrida el año anterior por parte de la población local contra el régimen de dicha Compañía.

 

Este régimen colonial británico llegaría a su fin en 1947, dos años después del fin de la Segunda Guerra Mundial, con la división del virreinato hindú en dos entidades políticas: la Unión de la India (renombrada en 1950 como República de India) y el dominio de Pakistán (renombrada como República Islámica de Pakistán en 1956).

 

Esto es un pequeño resumen de lo que fue el Raj Británico. Si queréis profundizar más en ello, aquí os dejo un enlace a Wikipedia: https://es.wikipedia.org/wiki/India_brit%C3%A1nica

 

 

El tour.

 

El mundo colonial es una parte de la historia que siempre me ha interesado y tenía dándome vueltas en la cabeza el crear una vuelta por la India colonial (que hoy está desmembrada en varios países).

 

A inicios del siglo XX, la India Británica estaba formada por varias provincias y una enorme cantidad de estados principescos.

Las provincias eran las siguientes:

 

Provincias mayores.

- Assam.

- Bengala.

- Bombay

- Birmania.

- Provincias Centrales.

- Madrás.

- Punjab.

- Provincias Unidas.

 

Provincias menores:

- Ajmer-Merwara.

- Islas Andamán y Nicobar.

- Baluchistán Británico.

- Coorg.

- Provincias de la Frontera Noroeste.

 

Aparte de estas provincias, había 565 Estados Principescos cuando finalizó el mandato británico en la India.

Resumiendo, volaremos por estas provincias y estados principescos en este tour en un paseo por lo que fue esa India Británica antes de su disolución en 1947. Y con aparatos, como el DC-3, que ya volaban en aquellos años.

 

 

Las etapas.

 

Las etapas son bastante sencillas porque he podido ver que India está sembrada de radioayudas, pues practicamente hay una cerca de cada aeropuerto/aeródromo, pero no demasiadas intermedias y eso hace que muchas de las etapas sean casi vuelos directos. De modo que no traerán demasiada complicación.

 

Estas etapas las he creado con el simulador MSFS2020 y Little Navmap, y en ellas he puesto el ICAO del aeropuerto de destino, así como el nombre de la ciudad y el país al que pertenece actualmente. Así, si no os aparece el aeropuerto de destino al usar otro simulador, siempre podréis localizar la ciudad en cuestión y usar, como aeropuerto alternativo, aquel que encontréis más cercano a esa localidad... Tenéis mi permiso para hacerlo, no es necesario que me preguntéis antes, pero si lo hacéis, especificádmelo en "observaciones" del reporte que me envieis.

 

Las distancias que he puesto en cada etapa están tomadas del plan de vuelo que os propongo. Podéis crearos otro plan de vuelo, pero ya os digo que no hay muchas alternativas por la falta de radioayudas entre localidades.

En alguna etapa no hay ninguna radioayuda y he puesto el rumbo a tomar, en grados, para llegar a destino.

 

Cada etapa va acompañada de un breve texto (no he querido cansaros) con datos actuales de la misma, así como algo de su historia (solo unas pinceladas) y su destino durante la partición de la India británica en 1947.

 

 

Los aviones.

 

Como he comentado, he creado este tour para ser volado por aviones clásicos de hélice y con las siguientes restricciones:

 

- Solo se aceptarán aquellos aviones comerciales clásicos de hélice cuya entrada en servicio no haya sido más allá de 1952.

- Deberán ser aviones comerciales polimotores. No avionetas privadas y monomotor.

- No se aceptan helicópteros, este es un tour para fomentar el uso de aviones clásicos de hélice.

 

El hecho de coger como límite el año 1952 es porque fue el año en el que se introdujo el primer reactor comercial, el De Havilland DH.106 Comet, y, pese a que aun se siguieron usando los aviones de hélices durante muchos años, para mi es una frontera adecuada entre el motor de pistón y el motor a reacción.

 

Asimismo, el hecho de no dejar volar avionetas como la Cessna 120 ó 140 que entraría en el margen de fechas o helicópteros es porque con estos tours para aviones clásicos quiero fomentar el vuelo de los aviones comerciales de época... si no te apetece volar con estos aviones que propongo, este no es un tour para ti.

 

Aquí os pongo un listado de aviones utilizables para este tour:

 

-Trimotor Ford.

- Fokker F.VII.

- Lockheed 10 Electra.

- Aero Vodochody AE-45.

- Douglas DC-3.

- Douglas DC-4.

- Douglas DC-6.

- Lockheed Constellation.

 

Estos son solo unos pocos de los que habitualmente encontraremos en nuestros simuladores, pero que entren en el rango de la fecha especificada, hay muchos más.

Algunos son de pago, pero todos los simuladores tienen al menos un Douglas DC-3 gratuito y, si no tenéis otro, con ese aparato podréis volar este tour perfectamente.

 

 

Y creo que eso es todo.

Como siempre, si os surge alguna duda podéis contactar conmigo por el sistema de mensajes privados del foro.

 

Espero que os guste este paseo por la India colonial... ¡Buen vuelo!

 

 

                                                                                     Salvador Tárraga Sánchez, ALZ908, 15 de noviembre de 2025.

 

 

Realizado por: Salvador Tárraga Sánchez (ALZ908)