La creación de las aproximaciones paralelas independientes supone la eliminación de la separación diagonal entre tránsitos de distintos localizadores. Así, con el nuevo procedimiento activo, los controladores podrán guiar a las aeronaves de manera totalmente ajena respecto a los tránsitos entrantes por la pista paralela, otorgando mayor libertad de movimiento y mayor capacidad de atención a su pista correspondiente.

Con este cambio, entran en juego distintos conceptos que quedan definidos en la Circular del Departamento de Operaciones ATC sobre las aproximaciones paralelas independientes en Barajas. Así pues, los controladores deberán familiarizarse con conceptos nuevos como No Transgression Zone (NTZ), Normal Operations Zone (NOZ), Penetrating Aircraft o Break Out. 

Aquí tenéis el enlace a toda la información: 

https://wiki.es.ivao.aero/books/procedimientos-locales/page/operaciones-paralelas-independientes-en-lemd