Como te comenté, esa norma entró en vigor a principios de año y busca ser más parecido a lo que es en la vida real. 
En España y Países Latinos te controlan en Español. El Inglés solo es obligatorio en los países que no hablan Español, en el resto te suelen controlar en Spanish.
También como te dije tienes la oportunidad de hacer Como Cofi y yo este año. Gracias a José Antonio ALZ510 te aseguro que por lo menos sabrás lo básico para hablar con ellos y se te quitará el miedo a volar en Inglés.
Saludos

Yo, al ca....jo, les mandé hace tiempo.
Ya me vale con el control real que no tiene nada que ver con lo que hacen en IVAO (o hacían).

Si el inglés en el resto de habla hispana me ha alejado bastante de Ivao, tengo que buscar espacios sin controlador.

VATSIM es una alternativa.

Dejé de entrar en Vatsim por lo mismo, entiendo que sea una norma, pero es un impedimento para para nuevos y viejos pilotos que entienden esto como un simple entretenimiento.

Hola Selu.
Pues igual es que has topado con algún ATC  un poco repunante.... o poco sociable, pero la tónica general es que suelen ser  amables y suelen  facilitar bastante las comunicaciones.
Como dice Faustino, este año nos arrancamos con el curso de ingles aeronáutico,  mi  nivel de ingles  es muy básico, pero te puedo asegurar que con las pautas que da durante el curso José Antonio, y unas ciertas chuletas... ves un cambio tremendo en como es la comunicacion, siempre es lo mismo, es mecanizarlo y hacer un poco de oido. Yo ahora suelo volar hablando en ingles, incluso aqui en los vuelos nacionales para ir practicando, y da mucha satisfaccion.
Un saludo y ánimo Selu, seguro que  en los próximos  vuelos toparás con ATCs mas amables ;))) .

Hola Cofi, no son solo los ATC, lo verdaderamente repugnante o poco sociables como dices, son los inspectores, que los controladores les comentan o chivan mi situación (querrán ascender) y que no atienden a mis excusas o problemas, les escribo en inglés pero de nada sirvió así que me han SUSPENDIDO 15 DIAS de volar en IVAO. después de muchos años de volar con ellos..
A ver si comienza de nuevo el curso y puedo volar con estos energúmenos, que según sus bases era válida la escritura para conectar con los controladores, pero ahora ya no, esa norma ha cambiado y como un centro de control de cualquier país es obligatorio hablar en inglés, incluso en España, 
Todavía estos energúmenos no se han enterado de que esto es un hobby, un juego, que tienen sus normas, si, pero que tienen que ser más abiertos y tolerantes, me parece muy interesante que se quiera llegar a la excelencia como en los vuelos reales, pero entiendo que eso no debe ser así.

Además existe la incongruencia, de que una vez conectado, en la ventana de Ivao te da la opción de escribir actitudes y posiciones preinscrita por ellos mismos.para que el lenguaje sea más claro y específico.

Si parte de razón no te falta.... las normas no siempre tienen que ser tan estrictas, ya sólo por el hecho de que puede haber gente que vuele en estas redes y tengan problemas de audición....pero que con el texto  pueden seguir disfrutando de este hobby. En fin...espermos que le den una vuelta a dichos cambios y el que quiera hablar y pueda lo haga y el que no....pues que use el texto
Un saludo para todos. 
 

Hola compis, yo ya deje de la lado IVAO. es cierto que no se estan portando nada bien con los usuarios creo que es una caza de brujas lo que estan haciendo con todos los compañeros nuevos y viejos, porque no decirlo que NO les gusta o simplemente no quieren hablar con controladores y les gusta o les apetece escribir cuatro cosas mejor..
 asi que aconsejo a todo el que quiera seguir en VATSIM, ahi si que no hay problemas de control escrito ni hablado todos mas amable tanto en españa como en el extranjero que hasta me atrevo a decir que se vuela mejor en UK que en aqui en nuestro pais jajaja.
        saludos,

Hay compañeros que tienen problemas en el habla y les impide expresarse en español y en ingles, tartamudos, mudos y problema en la expresion del lenguaje... Entonces estos compañeros estan excomulgados y no pueden volar  IVAO.
   Increible¡¡

Buenas.
Una aclaración jajaja,  yo, con el  comentario que hice un poquito mas arriba, me referia a que para ciertos casos en concreto, como por ejemplo los que detalla Nacho, si se deberia  de dejar la comunicación por texto, y quizás  esa excepcion ya exista, que yo no  he leido las norma completa sobre la comunicacion sólo por voz.
Pero por otro lado, y hablo por mi,  esta norma me ha empujado a curiosear un poco sobre la  comunicación en ingles y tambien un poquito por orgullo propio... intentarlo y lo que parecia  imposible de realizar, pues al final va saliendo, y  veo cada vuelo como un pequeño reto muy satisfactorio.
Yo de momento me quedo con Ivao jajaja  sin desmerecer por supuesto  Vatsim, plataforma en la que tambien  realice algún vuelo y todo salio perfectamente.
Un saludo para todos.
 

Solo una aclaracion. Sí hay excepciones y acreditandolas se puede volar con texto en IVAO. Está en las normas, es decir todo aquel que tenga un problema auditivo, en el habla, o de otro tipo que le impida comunicarse correctamente por voz, está excluido de hacerlo por voz y se le permite por texto, pero tiene que estar acreditado por HQ.
Al igual que Cofi, a mi tambien me sirvio como motivacion para ponerme con el Ingles y quitarme el miedo volando con lo basico.
Como ya comente os aconsejo que le deis una vuelta a este tema.  
https://www.airalandalus.org/content/fraseolog%C3%AD-comunicaci%C3%B3n-e...
Saludos

Hola Miguel, aconsejas volar en VATSIM, pues me ha pasado lo mismo que en IVAO, anteriormente ya me pasó, hoy ha sido con LGGG_CTR,  lops mismos problemas y amenazas con llamar a un superior.
Asi que a volar offline.

Hola Selu, a ver si es cierto q en todo saco aceitunas hay algunas malas jajaja, pero q normalmente son más tolerantes no se el motivo por el cual te amenazaron con llamar al superior, pero no es lo normal o al menos yo eso aun no lo vivi, de todas formas te animo a q siguas usándolo.

Saludos,

Esperaremos a que se habra pronto la academia del inglés en nuestra aerolínea.