A ver, tengo un problema con el xorganizer V2..4, en primer lugar os diré que uso el XPlane 11,  por un error un día limpiando varios archivos de la raiz del Xplane envié el archivo xplane exe a la papelera, rápidamente me dí cuenta y lo restablecí, todo me funciona perfectamente, menos el organizer V 2.4, el cual  hace toda la lectura de todos los aeropuertos, librerias, etc, perfectamente pero cuando le pido arrancar el simulador desde el organizer, me sale este cartelito    
Sorry, unable to start X-Plane

Error message:
No se ha encontrado la aplicación
 Lo he desinstalado e instalado varias veces.
Sin embargo la versión anterior V2.3 funciona todo, pero esta versión era un poco trasto y no iba muy bien
¿alguna solucón?
gracias..
 
 

Hola amigos:
                       He instalado el avion DC6 de PMDG de la pagina free Sim Plaza.org, y una vez instalado y en funcionamiento, he visto que los motores 1 y 2 respectivamente estam desactivados sin posibilidad de ponerlos en funcionamiento.   Lo he puesto en posicion de apagados total y al arrancalos en la posicion de "Funcionamiento en Taxi", funciona de nuevo pero sigue con los motores 2 y3 inactivos. No se si es mi instalacion o este  avion no le funciona a nadie que intente instalalo.
                                          Algunos compañeros lo tienen instalado y funcionando correctamente???'.....
                                                Un saludo y gracias   
                        
                           
 

No hace ni un mes iniciábamos una Ayuda a Mayotte, aun vigente,y ya empezamos otra, por desgracia.

Esta vez iremos al Tibet. Ayer hubo un terremoto en el Tibet chino con 126 muertos (a estas horas) y abundante destrozo material.

Con los motores aún calientes volvemos a cargar nuestros aviones y nos vamos a Katmandú, que es el aeropuerto grande más cercano. Lo haremos en 4 etapas, saliendo de Palma de Mallorca.

Recordad que ALZ donará 1€ por piloto que haya terminado esta vuelta.

Fecha límite: 15/02/2025

https://www.airalandalus.org/content/ayuda-terremoto-tibet-2025

   Necesito consejos para adquirir este programa .
                                     ¿Cuel aconsejais.?

Hola.
Acabo de apuntarme a AlAndalus Airlines VA. Solo quería presentarme.
Me llamo Antonio, tengo más años de los que quiero confesar y actualmente uso el MSFS 2020, aunque empecé con el XPlane 7 hace muchos años.
Soy andalú, de Jerez, aunque ahora no vivo allí, pero suelo basar mis vuelos en LEJR y en torno a las provincias de Cádiz, Málaga, Huelva y Sevilla y el norte de Marruecos, normalmente con aviación general y helicópteros.
Mis aparatos preferidos son el Piper Comanche de A2A y el Bell 206B de FlyInside, aunque también me gusta mucho el DC-3 de Asobo con el mod de Duckworks. También el H145 de HPG con sus misiones y el CL-215 antiincendios con un mod para el caso. De vez en cuando uso el A320 de Fenix o el ATR, que ahora no recuerdo de qué estudio es.
A propósito, ya que de mi lista habitual solo he visto el DC-3 y el H145 en el Hangar de AlAndalus, y no veo el tema en las FAQ ni me queda claro con el manual de primeros pasos: ¿se pueden usar aeronaves no listadas en el Hangar? ¿Y vuelos no programados por ALZ? ¿O solo se hacen vuelos con el listado de aeronaves y rutas de ALZ?
Gracias. Un saludo,
Antonio
 

Este año ha sido más o menos como el 2023 en cuanto a vuelos chárter. En total 590 vs 581 (2023).

Han sido 22 pilotos (25 en 2023) los que han participado en esta modalida de los cuales 11 han hecho los vuelos suficientes como para merecer medalla.

Estos pilotos són:

El equipo de chárters os agradece vuestra implicación en esta sección.

Pues como regalito de Reyes para todos aquellos que lo estaban esperando y demandando desde hace ya tiempo, acabamos de enviar 11 texturas de ALZ para que IVAO las incluya en las MTL de su programa de conexión y de esta manera podamos elegir y ver nuestros nuevos colores cuando volemos online en dicha red.

Las aeronaves en cuestión son: 

- Airbus 320 ( en su versión normal y NEO) variantes CFM

- Airbus 330-200F - variante RR

- Airbus 330-300 - variante GE

- ATR 75-500

- Boeing 777-200 - variante LR

- Boeing 737-800 - variante WL

- Cessna 172

- Airbus Eurocopter EC45 - variante H145

- Piper PA44-180 Seminole

Obviamente no podemos hacer todas y cada una de las que desaríamos pero se ha intentado lo mejor posible. Cuando las tengamos disponibles podremos elegir la que mejor se adapte a la aeronave que llevemos, no tiene que ser exactamente la misma librea. Por ejemplo, si vuelo con un ATR72 puedo elegir la del ATR75, o si vuelo con una King Air350 puedo elegir la PA44.

En un principio, tanto Juanjo, ALZ545 como un servidor, nos dispusimos a realizar esta tarea pero quien más ha trabajado en la misma y prácticamente ha realizado el 90% del trabajo ha sido nuestro compañero "COFI" Francisco Javier Cofiño, ALZ361, y colaborador de nuestro Staff.

Desde Alandalus queremos agradecerle enormemente su trabajo y dedicación en este proyecto.

Muchas gracias y espero que las disfrutéis cuando estén activas en la red.

Con la llegada del nuevo año, nuevas propuestas.

Os presento al “Conde Drácula”

El Conde Drácula es el protagonista, aunque sale muy poco, de la novela homónima de horror gótico del escritor irlandés Bram Stoker, de 1897.

En la creación del personaje, algunos consideran que ciertos aspectos de él están basados en Vlad III, el Empalador, que también era llamado Vlad Dracul, príncipe de Valaquia del siglo XV.

La novela de Bram Stoker adopta la forma de un cuento epistolar, en la que las características, poderes, habilidades y debilidades del conde Drácula son narradas por múltiples narradores, desde diferentes perspectivas y en diferentes estilos literarios: diarios personales, cartas, artículos de prensa, etc.

Así, en el diario de Jonathan Harker queda bastante claro cuál ha sido el periplo que él mismo hace para ver al conde en su castillo y lo mismo en el caso del conde en su viaje por mar hasta Inglaterra.

Haremos ese mismo periplo, o más o menos, en nuestros aviones en una vuelta que mezcla aviones y reglas IFR con VFR.

En la mayoría de las páginas de muchas de las etapas (las que no son de tránsito) hay una narración del párrafo de la novela, donde se explica el porqué de esa etapa en concreto, así como fotografías (la mayoría mías) de los lugares que visitamos. También hay cuadros de pintores reconocidos que ilustran, en el tiempo, estas localidades.

Y como dice el mismo conde en la puerta de su castillo:

–Bienvenido a mi casa. Venga libremente, váyase a salvo, y deje algo de la alegría que trae consigo.

–¿El conde Drácula?

Se inclinó cortésmente al responderme.

–Yo soy Drácula; y le doy mi bienvenida, ALZXXX, en mi casa. Pase; el aire de la noche está frío, y seguramente usted necesita comer y descansar.

Aconsejo utilizar una mezcla de fuel rico en ajo ….. quien avisa no es traidor.

https://www.airalandalus.org/content/el-conde-dr%C3%A1cula

No creo equivocarme al decir que se trata del tour más longevo de ALZ.

Se inició a principios de 2007 y fue, en un inicio, una vuelta al mundo que me hice para mi dado que iba un poco perdido en cuanto a vuelos hacer en aquellos mis primeros años en la simulación.

A los pocos meses de incorporarme a esta compañia, hoy hace 20 años, le propuse a Armando colaborar con este tour, cosa que él muy amablemente aceptó. Hubo que publicarlo con la estructura de la web antigua, que algunos recordarán.

Desde entonces ha estado presente y activo para cualquier alezetero, pero, a pesar de que aún hay algún piloto que lo vuela, creo que debe retirarse ya que la propuesta de vuelos actual es, afortunadamente, muy buena.

Gracias a todos los pilotos que la han terminado (¡¡42!!) o están en ello.

Por supuesto si algún piloto decide empezar o requiere más tiempo para terminar habrá prórroga, siempre que se solicite.

FECHA DE TERMINACIÓN: 30/06/2025

Feliz 2025.

Desde el staff, os deseamos a todos los miembros de esta compañia, Felices fiestas. Somos la compañia numero 8 a nivel mundial en IVAO en cuanto a pilotos que vuelan online, superando en horas voladas a algunas que estan por encima de nosotros.

Y seremos la numero 1 en tours y eventos de ayuda humanitaria que se hacen internamente, tanto IFR, VFR y de todo tipo Asignados, charter, etc.......

Felicidades a los colaboradores y a los creadores de tours, felicidades a todos los que volais activamente en esta compañia y para esta compañia.

FELIZ 2025