Recordad que WT forma parte del equipo integrado de desarrollo y soporte de MSFS.
 
MOD para el Citation CJ4 ,  MOD para instrumentación G3000 y G5000,  MOD para el G1000, MOD del GX3, para aeronaves por defecto del MSF2020.
 
http://packages.workingtitle.aero/
 

Muy logrado.
 
https://flightsim.to/file/12038/leln-aeropuerto-de-leon

Espero os sirva. Desde el sitio oficial
 
https://docs.flybywiresim.com/start/convert-liveries/
 
Y un convertidor de librerias desde flightsim.to
 
https://flightsim.to/file/12232/asobo-to-flybywire-livery-converter

Hola gente.  Se me han borrado los papeles.  No consigo actualizar el A320, ni por activa ni por pasiva.  antes no tenía ningún problema. Ahora ni con el instalador de FBW ni manualmente. Lo tengo instlado en un partición del disco principal SSD.  O:\MSFS2020\community.  Pero nada, me sale el avión básico. Alguna ayuda.  Gracias.
                                         Raúl   ALZ966
                 

Ya se encuentran disponibles unas primeras texturas de nuestra Compañía para esta versión del simulador ( FS2020 ) 
Se trata del Airbus A320 NEO estándar.
Dadas las características especiales de las texturas en FS2020 y lo diferente que resulta el repintado para esta versión, he preparado unas texturas que podemos considerar de prueba a la espera de los comentarios .... que serán muy bien recibidos ... de los compañeros que se decidan  a usarlas.
 
Con objeto de agrupar dentro de cada categoría de nuestro hangar las texturas que vayan a ser utilizables en esta versión, el título de las mismas empezará ( al menos hasta nuevas instrucciones al respecto )  precisamente con la indicación de FS2020 .... estas texturas en concreto se pueden buscar en :
Categoría C / Comerciales / FS2020 - Airbus A320  NEO - AlAndalus
 
Como siempre en FS2020 simplemente descomprimir el archivo dscargado y situar la carpeta del avión dentro de la Community del simulador
 
Se agradecerá cualquier comentario sobre fallos que puedan encontrarse, así como sugerencias para esta y/o próximas texturas a preparar.
 
Muchas gracias
 

YourControls es un programa que permite a varias personas conectar sus simuladores en una única cabina de vuelo compartida. Permite distribuir las tareas entre los compañeros de tripulación, donde uno puede pilotar el avión, mientras otro maneja las radios y el piloto automático. Hacer vuelos en VATSIM nunca ha sido más inmersivo. Me estoy esforzando por sincronizar cada interruptor y botón en tantos aviones como sea posible, con soporte para el A32NX y en el futuro, otros mods.

Este mod es la culminación de cientos de horas de trabajo, y está en un estado en el que cualquiera puede configurar y utilizar fácilmente.
 
Links
 
https://github.com/Sequal32/yourcontrols
 
https://forums.flightsimulator.com/t/yourcontrols-shared-cockpit-for-msf...
 

Siguen dando pasos para convertirlo en un futuro "study level", por ahora sigue siendo gratis.
 
Información de Facebook, reciente, en apartado Otras Informaciones.
 
https://www.facebook.com/FlyByWireSimulations/
 
Perdonad los posibles errores de traducción.
 
Atención al punto de las libreas.
 
 ¡Hola a todos!
Este es un aviso de que, en aproximadamente cuatro horas, comenzaremos a empaquetar y distribuir el A32NX como un avión separado del Asobo A320neo por defecto. Esto ha sido planeado desde hace varios meses y es un paso necesario para reducir los problemas de compatibilidad, así como para que el A32NX esté disponible a través del mercado del juego MSFS en un futuro próximo (por supuesto, sigue siendo gratuito).
Esta separación de paquetes,  sólo afectará a las nuevas versiones de las ramas de desarrollo y experimental (la versión estable 0.6.0 con la separación llegará esta misma semana).
Una de las principales cosas a tener en cuenta es que las libreas hechas para el A320neo por defecto ya no funcionarán en el nuevo paquete FlyByWire. Las libreas tendrán que ser convertidas por sus respectivos autores.
Además, una sencilla herramienta de conversión de libreas estará disponible en nuestra próxima versión del instalador, que se lanzará aproximadamente dentro de una semana (sujeto a cambios). Esta utilidad será opcional y requerirá el criterio de los usuarios para asegurarse de que la licencia de la librea permite dicha modificación. Es posible que los programas externos que identifican las aeronaves individuales deban ser actualizados para reconocer el nuevo paquete FlyByWire A32NX.
Si bien esto puede representar un inconveniente durante un corto período de tiempo, estamos seguros de que los autores de contenidos de terceros se apresurarán a proporcionarle libreas y programas actualizados. Si desea evitar esto, le aconsejamos que permanezca con sus versiones de desarrollo/experimentales actualmente instaladas por ahora.
 
Novedades para esta semana.
 
 Consejos de carga personalizados en diferentes idiomas
  Mejora de las llamadas de altitud por radio
  Correcciones en el comportamiento de la MCDU/FMGC
  Mejora de los sonidos del sistema eléctrico.

Nueva versión Experimental.

Ya está disponible una nueva versión experimental. Las nuevas características incluyen:
  Sistema fly-by-wire personalizado
  Sistema de piloto automático personalizado
  Nuevo modelo de motor con sistema de empuje automático
  Nueva pantalla de vuelo principal (PFD)
  Mapa de aceleración a través del EFB
 
Próximos Trabajos.
 
Reelaboración completa desde cero de los sistemas de piloto automático (enrutamiento, vuelo automático)
    Opción de cambiar la unidad de combustible en la página de combustible del flyPad
    Simulaciones realistas del sistema
        Trabajo actual centrado en un sistema eléctrico desde cero y un sistema hidráulico personalizado

    Sistema de actualización modular (descarga las partes individuales del mod que han cambiado, en lugar de volver a descargar todo el paquete)
    Características adicionales del EFB
        Rediseño de la interfaz de usuario global con un nuevo diseño de la barra lateral y una mejor legibilidad
        Integración de las cartas Navigraph
        Más opciones en la página de ajustes, que permiten ajustar varios parámetros de la aeronave
        Calculadora de rendimiento de despegue y aterrizaje

    Reescritura de la aviónica (PFD, ECAM, MCDU y FCU) para mejorar el rendimiento y facilitar el mantenimiento del código.
 

Varios ALZ estamos haciendo juntos la ruta 40 , martes y sabados a 1830 local , este sabado etapa 16 , la verdad es que es mas divertido hacerla juntos ,si quereis ya sabeis donde estamos .
(156) ruta 40 VIDEO - YouTube

(154) Even Given MFS2020 - YouTube
Algunos creadores de escenarios son la leche , aunque no es el  Even Given , es otro portacontenedores o lo que sea 

Ahora Randazzo, matiza, sobre el SDK, ahora si vale, creo que el CRJ de Aerosoft, pica un poco.
 
Randazzo pasó a hablar de Microsoft Flight Simulator.

Como ya se ha dicho, toda su línea está llegando al simulador, pero no antes de que se produzca una larga reestructuración de su proceso de desarrollo.

"No se trata simplemente de ajustar unas pocas líneas de código y lanzar un nuevo modelo y exportador de texturas y llamarlo completo", continuó.

Estamos creando nuevas herramientas de desarrollo, modificando todo nuestro proceso de desarrollo y dando la vuelta a nuestros productos para que sean tan reales, brillantes y realistas como lo permita la nueva plataforma".

"No nos limitamos a portar los productos utilizando los mismos modelos, texturas y animaciones. Los estamos reimaginando por completo para aprovechar todo lo que nos ofrece el nuevo motor MSFS".

Esto significa modelos totalmente nuevos, texturas totalmente nuevas, nuevas grabaciones de sonido (que son caras y llevan mucho tiempo), capacidades de iluminación totalmente nuevas, que en algunos casos requieren estudios fotográficos totalmente nuevos y la reconstrucción del material de origen para poder ofreceros cabinas que no parezcan que hemos arrastrado una cabina de FSX durante veinte años y la hemos metido en un motor de renderizado realmente bonito".

"Estamos trayendo entornos increíbles, nuevos y con muchas características que realmente brillan en la nueva plataforma MSFS".

Ya en septiembre del año pasado se anunció que su 737NG3 no debutaría en MSFS hasta al menos el tercer trimestre de este año.

Con el paso del tiempo, ese plazo se acercó a "muy a finales de 2021" y posiblemente a 2022, pero la situación siempre cambiante de PMDG parece más brillante, ahora que se han superado otros obstáculos.

"Esta orientación es un poco más suave ahora, ya que estamos empezando a ver cómo se acelera nuestro trabajo en MSFS. Voy a abstenerme de ofrecer cualquier proyección en este momento, ya que hay algunas cosas que tienen que suceder antes de que me sienta cómodo diciendo 'sí, hemos superado todos los obstáculos'.

"Nos hemos topado con algunos obstáculos, que hemos superado con la ayuda de nuestros amigos de Aerosoft y Asobo, entre otros, y espero que nos topemos con algunos más antes de terminar".

Sin embargo, Randazzo aclaró los comentarios que hizo el año pasado sobre que el SDK de MSFS no permitiría a PMDG llevar sus aviones a MSFS con la calidad que los clientes esperan.

"Quiero ser muy claro al afirmar que este nuevo sim es muy dinámico y cambia continuamente.

"Lo que pudo ser cierto en junio de 2020 ya no es necesariamente cierto.

"Desde el punto de vista del desarrollo, actualmente no vemos ninguna limitación importante que nos impida llevar nuestro catálogo de productos a MSFS".

Link, articulo completo.
https://www.thresholdx.net/news/pmdgbu