Hola compañeros, he mirado en la zona de descargas y el fichero LEBA para FSX no se encuentra, alguien lo tiene o me puede decir donde encontrarlo ?
Gracias de antemano.

El staff de ivao esta buscando personal para ocupar un cargo dentro del staff.

Os pego el enlace y lo que tendria que hacer por si alguno le interesa. Si alguno le interesa o quiere más informacion que me mande un mensaje.

Funciones:

Tratar con las VAs, ayudarlas con certificaciones, revisión de las web para que sigan cumpliendo normativa. Ayudan también en el tema de MTLs. Coordinan los fly & Coffee de Las VAs...

https://forum.ivao.aero/threads/abierto-puestos-vacantes-en-el-departame...

Saludos

Os anuncio esta nueva vuelta IFR que he denominado AEROPUERTOS INEDITOS EN ALANDALUS y en la cual propongo volar a/desde una serie de aeropuertos que nunca han sido volados por pilotos de nuestra Compañía o lo han sido en contadísimas ocasiones.
 
En la presentación de esta vuelta explico mis motivaciones para esta propuesta que, contrariamente a lo que se podría pensar, no se refiere a aeropuertos pequeños o mal dotados .... todo lo contrario .... todos ellos tienen pistas de con dimensiones aceptables para vuelos IFR y generalmente se encuentran dotadas de ayudas a la navegación  mas que aceptables.
 
Espero que lo disfrutéis y os anime a buscar vuestros propios "inéditos" .... los hay a cientos !!!

Hola a todo, a peticion del mismo, nuestro compañero Pedro Andres Ortiz ALZ514, estara ausente de nuestra compañia por que su PC se a frito, me a comunicado que diga que hasta que no compre uno nuevo no podra volar con nosotros.
 
Por mi parte le echare de menos como compañero y en la Seccion FSA.
 
Te esperamos pronto amigo. Un abrazo.

Terminada la Ayuda humanitaria a la isla de Mayotte.

La siguiente es la lista de los pilotos que la han terminado. Un total de 33.

Enhorabuena a todos.

Asimismo, os recuerdo que la otra ayuda vigente, la del Tíbet, se cerrará en 15 días.

Un saludo

Buenas
¿Puede alguien cambiar o reservar en VATSIM el ALZ para air alandalus? Salimos como Azure Aviation Ltd

Se adjunta en la página de la vuelta archivo con los aeródromos de esta vuelta que no están en la versión FSX del simulador. No están testados para P3D pero deberían valer.

-----------Cortesía de nuestro compañero ALZ681 - José Antonio Ruiz González----------------

 Hola compañeros, tengo hace várias semanas un problema muy malo pero solo cuando estoy con el P3d que és el que uso para volar, me sale una pantalla azúl y dice que tengo que reiniciar el sistema, tengo un micro I-5K y gráfica NVIDIA Geforce GTX 970, y 16 G de RAM, Este PC me lo monté yo entero y lo tengo unos 13 años, he mirado por internet y cada uno dice una cosa distinta, y ya no se que más puedo hacer, haber si alguien me puede decir algo sobre éste problemón. Un saludo y gracias de antemano.
 Pedro ALZ514

En los últimos años y de manera más o menos reincidente hay que poner un mensaje en este foro para tratar de este engorroso asunto...para los que validamos etapas.

Y no se arregla.

No es un problema informático sino de impaciencia o, como pongo en otro post de mayo/2023, de temblor de dedo.

Cuando se reporta un vuelo en la web (no en Andalusí) hay que darle al botón "Guardar". La respuesta NO ES INMEDIATA en la mayoría de los casos. Y cuando digo respuesta me refiero a que la página en cuestión se actualice y salga el consabido mensaje de aceptación. Pero los datos del formulario SÍ VIAJAN AL SERVIDOR.

Los impacientes como adolescentes le dan al botón nuevamente (hasta CINCO veces en mi experiencia) con la creencia de que, espoleando al formulario éste vaya más rápido. Como que al final la página se renueva deben pensar que lo han hecho bien y se sentirán satisfechos de su proeza.

¡PUES NO!

Lo han hecho muy mal ya que cada apretón del botón es un reporte que hay que validar o eliminar.

Muchas veces he tenido que eliminar estos reportes manualmente, otras he enviado sendos mensajes a los pilotos pidiendo que los eliminaran ellos según su criterio; y les mostraba como hacerlo, al mismo tiempo que pedía que, antes de cerrar la web de ALZ comprobaran que no hubiese ningún mensaje duplicado. Siempre me han contestado disculpándose……..¿siempre?

¡NO! Hubo un piloto que me pidió, eso sí, muy amablemente, que lo eliminara yo.

Voy a describir aquí el complicadísimo procedimiento de verificación y, en su caso, eliminación, de reportes duplicados.

VERIFICACIÓN.-

Todo piloto deberá, una vez enviado un reporte, comprobar su lista de reportes pendientes a través del menú de la izquierda “Mis Reportes Pendientes”. Un solo clic. Allí verá los reportes que, siendo suyos, aún no se han validado.

ELIMINACIÓN.-

Todo piloto que, habiendo hecho lo anterior, viese con estupefacción que hay más un reporte igual procederá a su eliminación, dejando solo UNO para validar. Para ello hay que darle, UNO a UNO, al botón “editar” y, cuando salga el reporte, darle a “Eliminar”, debajo de la página. Cuando se haga esto saldrá otra página para que se confirme la eliminación con otro clic.

Como podéis comprender bastante trabajo dan las validaciones como que, encima, haya que eliminar reportes dupli(omás)cados.

Como que no es la primera vez, ni la tercera, que se comenta este hecho y los resultados dejan que desear tengo pocas esperanzas de los pilotos alezeteros hagan caso de este mensaje.

POR ELLO:

Por mi parte (y sólo en mis tours) si hay reportes duplicados no voy ni a eliminarlos ni a avisar al piloto por mensajería interna (que aún implica más tiempo). Simplemente se quedarán a la espera de su depuración por parte del piloto…si se da cuenta. Además, todas las etapas posteriores quedarán, asimismo, sin validar.

Lamento tener que llegar a este extremo, pero una de las cosas más importantes, a mi entender, de esta Cía es la colaboración interna y mutua de sus pilotos. Algunos, nos implicamos más y dedicamos nuestro tiempo a idear y proporcionar vuelos a los demás y lo hacemos con gusto, aunque no tengamos ninguna obligación de ello; pero se pide un poco de colaboración.

Muchas gracias y perdonad el rollo.

A ver, 
soy de los que pienso que las cosas no se quedan para siempre como están. Que se haya discutido antes, que se haya decidido antes, no implica necesariamente que, dado el caso, se pueda abrir otra vez un debate.
Sin entrar en el motivo de fondo de alguna discusión reciente sobre Gaza, creo sinceramente que el reglamento debería revisarse.  
Como bien dice Albert ALZ880 en otro post, " No serán motivos de ayuda humanitaria los desastres derivados por temas religiosos, militares o políticos". La frase intenta, con más cabeza que corazón, creo, "ahorrarnos" problemas ENTRE NOSOTROS -intuyo por cuestiones ideológicas, que aquí hay, claro está, variopintas- más que "ayudar" a quienes, com siempre, pagan los "desastres": la población, que, en la mayoría de los casos, no tiene culpa ninguna, sea cual sea el orígen del desastre.
En pocas semanas, me temo, la frontera de México con USA puede tener a más de un millón de personas sin absolutamente nada encima más que sus esperanzas de vivir mejor. Y el problema va a estar en  todos los medios de comunicación. Su "desastre" es consecuencia, lógica, de una decisión "política".... No se merecen por ello nuestra ayuda? Ay no, que no les ha pasado un tsunami por encima!
Asimismo podríamos preguntarnos si és también una decisión -mala decisión- "política" no luchar contra el cambio climático, lo que está produciendo, segun dicen la mayoría de científicos, desastres naturales y violentos cambios en el clima, como hemos padecido recientemente en España...
En fin, un desastre es un desastre... y lo que interesa -creo- es AYUDAR A QUIEN MENOS CULPA TIENE. La Cruz Roja, a quién damos lo que logramos en los vuelos humanitarios, no diferencia a quien padece en función de si su desgracia es política, religiosa o natural. También deberíamos hacer lo mismo, por justícia.
Nada, simplemente una reflexión. Me gusta debatir.