Aunque esta vuelta se puede volar de forma independiente —y se obtiene una medalla al completarla— es, en realidad, UNA CONTINUACIÓN de Patrimonio mundial natural 1: África y siguientes. Por lo tanto: 

1. Las instrucciones e indicaciones son las mismas. Si no las conoces, por favor, revísalas antes de empezar a volar esta vuelta.

https://www.airalandalus.org/content/patrimonio-mundial-natural-1-%C3%A1frica

2. Solo podrás obtener la medalla final de la vuelta completa al mundo si vuelas todas las partes en orden. Por lo tanto, si estás interesado en dicha medalla final, deberás volar la vuelta a África y siguientes antes que esta. 

https://www.airalandalus.org/content/patrimonio-mundial-natural-5-sudeste-asi%C3%A1tico

De forma análoga a como hemos hecho años atrás en las vueltas MotoGP y Fórmula 1, en estas ocasión vamos a encargarnos de transportar a nuestro tenista Carlos Alcaraz en avión privado a los Grand Slams, ATP 1000, la Laver Cup y las ATP Finals del 2026. También incluiremos algunos ATP 500 en los que Carlos ha participado en el pasado (fuente). Esta vuelta te permitirá salir de la rutina volando aviones que no son los habituales a destinos que, probablemente, no has visitado nunca. Tenéis todos los detales en la descripción del la vuelta.

Un saludo, y feliz 2026.

https://www.airalandalus.org/content/grand-slams-atp-1000-laver-cup-y-atp-finals-2026

Hola a todos.
 
Abro este hilo con respecto a mi propuesta de hacer un encuentro de compañeros de Alandalus para el fin de semana del 9 y 10 de mayo de este año. (¿Faustino, por favor, podrías pincharlo como destacado?)
 
La idea sería juntarnos el sábado 9 para comer juntos y aprovechar después la tarde para cualquier actividad que nos apetezca, como ir a pistas de Barajas a hacer spotting, por ejemplo, o cualquier otra cosa.
Después, podriamos volver a juntarnos para cenar juntos.
 
El domingo 10 por la mañana, otra actividad que se nos ocurra (las últimas veces hemos ido al museo de Cuatro Vientos que es muy interesante) y después comemos juntos, para lo que propongo (como siempre) buscar un buen sitio para disfrutar de un cocidito madrileño.
Por la tarde, nos despediriamos y cada piloto a su cabina. 
 
Este ha sido habitualmente el planning que hemos hecho en otras quedadas a las que he asistido, no obstante, podemos modificar lo que apetezca.
Los restaurantes se buscarían con tiempo, para lo que pediría información a los compañeros que vivan en Madrid sobre los más aconsejables.
 
 
 
Para poder coordinarnos mejor, voy a abrir una lista en este hilo para saber quien se apunta al encuentro y a que se apunta, por si hay alguien que le apetezca asistir solo un día o solo a una de las comidas/cena.
 
Podéis ir comentando en este hilo si asistiréis y a qué aistiréis, y yo iré actualizando esta lista:
 
 
 

ENCUENTRO ALZ MAYO 2026.
 

Sábado 9 de mayo.
 
Comida: Restaurante "El Jardín del Abuelo".
 
ttps://www.google.es/maps/place/El+Jard%C3%ADn+del+Abuelo/@40.4558759,-3.6766443,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0xd4229b6f3f63faf:0x569587bac2cbbe00!8m2!3d40.4558759!4d-3.6740694!16s%2Fg%2F11pz11gzq3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTIwOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
 
- Salva ALZ908.
- Ramón ALZ657.
- Albert ALZ880.
- Juanjo ALZ545.
- José Antonio ALZ681.
- Carles ALZ134.
- Alfredo Ruiz ALZ143.
- Armando ALZ101.
- Francisco ALZ168.
- Fernando ALZ707.
- Lorenzo ALZ188.
 
Actividad:
 
- Salva ALZ908.
- Ramón ALZ657.
- Albert ALZ880.
- Juanjo ALZ545.
- José Antonio ALZ681.
- Carles ALZ134.
- Alfredo Ruiz ALZ143.
- Armando ALZ101.
- Francisco ALZ168.
- Lorenzo ALZ188.
 
Cena: Restaurante "Compostela".
 
https://www.google.es/maps/place/Restaurante+Compostela/@40.4300217,-3.7165921,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0xd4228688969bc27:0x8c09f45ac103d833!8m2!3d40.4300217!4d-3.7140172!16s%2Fg%2F1tf7tfhb?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTIwOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
 
- Salva ALZ908.
- Ramón ALZ657.
- Albert ALZ880.
- José Antonio ALZ681.
- Carles ALZ134.
- Alfredo Ruiz ALZ143.
- Armando ALZ101.
- Francisco ALZ168.
- Lorenzo ALZ188.
 
 

Domingo 10 de mayo.
 
Actividad: Visita al Museo de Aeronéutica y Astronáutica de Cuatro Vientos.
 
- Salva ALZ908.
- Ramón ALZ657.
- Albert ALZ880.
- José Antonio ALZ681.
- Carles ALZ134.
- Alfredo Ruiz ALZ143.
- Armando ALZ101.
- Francisco ALZ168.
- Lorenzo ALZ188.
 
Comida: Un estupendo cocido madrileño en "Taberna de La Daniela Medinaceli".
 
https://www.google.es/maps/place/Taberna+de+la+Daniela+Medinaceli/@40.4141903,-3.6983905,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0xd42288267a85661:0x99af5caa901fc763!8m2!3d40.4141903!4d-3.6958156!16s%2Fg%2F1tf5g1br?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTIwOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
 
- Salva ALZ908.
- Ramón ALZ657.
- Albert ALZ880.
- Juanjo ALZ545.
- José Antonio ALZ681.
- Carles ALZ134.
- Alfredo Ruiz ALZ143.
- Armando ALZ101.
- Francisco ALZ168.
- Lorenzo ALZ188.
 
 
Saludos a todos y animaos a apuntaros a este evento.

Feliz año, espero que hayais entrado perfectamente, 
En fin lo dicho aqui teneis una nueva vuelta, perfecta para entrada de año, para sudar un poquito los excesos de estas fiestas.
 Consta de 6 rutas y con algo de cocumentacion,
https://www.airalandalus.org/content/el-viejo-sendero-espa%C3%B1ol-del-lejano-oeste-am%C3%A9ricano
 
Espero os guste. 
Saludos

Hola a todos y felices fiestas.
Tenéis disponible una nueva versión de nuestro registrador de vuelos Andalusí. En esta versión hemos dado un salto cualitativo en el número de aeropuertos que se detectan, pasando de unos 20.000 aproximadamente que había en la versión anterior, a casi 90.000, incluyendo las últimas actualizaciones en sus nombres y ubicaciones.
Para la elaboración de esta nueva base de datos de aeropuertos he contado con la inestimable ayuda de nuestro compañero Ramón - ALZ657, para conseguir generar unos datos actualizados, coherentes y comprobados.
Para actualizar el programa, como siempre, con el simulador cerrado pulsamos el botón de actualizar y esperamos a que finalice el proceso.
 

Hola compañeros de compañía, de afición y altos vuelos. Para aquellos que no me conozcáis me presento brevemente, soy José Antonio Maciá ALZ510, pertenezco a la compañía desde hace algunos años y he ido evolucionando en el mundo de la simulación desde entonces. He visto que una de las formas de sentir la simulación de una forma parecida  a la realidad es coexistir con otras personas que tengan la misma afición. Poco a poco he ido perdiendo el miedo, primero a volar (qué pasará si me estrello), después a volar en red (y si hablo y no lo hago bien) y después a tirarme al rio rodeado de decenas de entusiastas de todo el mundo en eventos internacionales (qué pasará si meto la pata rodadando o hablando), la respuedta siempre ha sido la misma, no pasa NADA. Siempre me he encontrado con gente comprensiva que ha intentado ayudarme desde personas individuales a lugares organizados donde prestan ayuda y/o formación.

Pues bien, uno de los handicaps que al principio puede crear más inseguridad a la hora de volar en red es el tema de la fraseología aeronáutica, y ahí es donde creo que puedo aportar mi experiencia y me ofrezco a compartirla con aquel que quiera.

Compañeros de afición y aventura, hoy os propongo un reto, poder por fin comunicarme con un ATC en inglés sin tener que aprender “el inglés”, pudiendo hablar y entenderme con el ATC y sobretodo entrenar el oído, y llegar incluso a quitar ese “RMK/only spanish no speak english” o ese otro “RMK/ english only by text”.

Sí compañeros, se puede y para ello me he ofrecido y me ha dado su visto bueno Armando ALZ101, para realizar un curso de inglés aeronáutico 100% práctico y garantizado. Digo garantizado porque algún alezetero lo ha realizado con un éxito que sólo ha dependido de él, ha tenido ganas, se lo ha propuesto y lo ha conseguido. Yo sólo estoy para ayudar en la consecución.

En principio, todo dependiendo de la demanda, serían 3 niveles:

•  Iniciación de Fraseología Aeronáutica (en castellano) IFAE:

Si desconozco total o parcialmente el uso de fraseología aeronáutica en castellano

• Iniciación de Fraseología Aeronáutica en Inglés IFAI:

Si tengo conocimiento y uso la fraseología en castellano y

Si tengo nulo o muy bajo conocimiento y no utilizo fraseología en ingles

• Perfeccionamiento y consolidación de Inglés Aeronáutico. PIA:

Uso fraseología en inglés pero tengo dudas, frases que no llego a entender, mejorar la comprensión y el habla.

Fraseología para vuelos VFR

Sería para grupos desde 2 a 4 personas en el nivel para que sea eminentemente práctico.

En principio se realizaría a través de la plataforma Discord, e incluso Skype como segunda opción.

Los grupos los haría yo intentando que los participantes estén a un nivel similar.

Para apuntarte sólo tienes que mandarme un mensaje desde nuestra compañía a ALZ510 indicando a cual nivel deseas asistir. Si no lo tienes claro, apúntate desde el IFAI (siempre que uses fraseología en castellano).

Una cosa garantizo, lo vamos a pasar bien.

¿Cuándo se empezaría? Una vez creado el grupo, quedaríamos para hablar y concretar horarios entre los asistentes.

Cualquier duda, en comentarios y la aclaramos.

Un saludo y buenos vuelos.

Se trata de una vuelta con millaje medio para hacer IFR o VFR, como quiera el piloto.

También se propone (leer la introducción a la vuelta..................cosa que nadie hace!!!) hacerla por otros medios, no aeronáuticos, más rupestres pero también más probados en el tiempo........cada piloto debe decidir.

Para ir haciendo baba recomiendo consultar quien era y que hizo Marco Polo, veneciano de pro.

¡¡PRÓXIMAMENTE EN SUS SIMULADORES!!

Me refiero a c208 gran Caravan anfibia de bksq

La esperaba con ganas.

Saludos

P.D. en los mercados habituales.

Volando hoy, me he visto y da gusto ver nuestra aerolinea en Ivao.