El próximo 01/04/2026 finalizará el tour EUROPEAN GREEN BELT. 
 
Ya llevará casi dos años y medio en activo y hay poco tráfico en las últimas semanas.
 
Animo a los pilotos en curso a ponerse las pilas.

Aunque la fecha prevista era el 31 de diciembre y a la vista que ya llevaban varias semanas sin ningún vuelo se han retirado las siguientes vueltas:

• ANR - Airnavigation Race.-
• Ha pretendido ser una recreación virtual de lo que se hace realmente en los diversos aeroclubs. A pesar de que el diseño era bastante suave la respuesta ha sido menor de lo que se esperaba. No obstante quiero agradecer, a los pilotos que la han realizado, su esfuerzo.

• El camino más largo.-
• Un tour VFR que ha pretendido emular el camino a "pata" más largo que, según GMaps, se puede realizar sin ningún tipo de transporte que no sea el propio. Gracias a los que han hecho posible esta vuelta con sus vuelos.

Y a todos: FELIZ AÑO 2026!!

Os deseo a todo los componentes de la compañia unas Felices Navidades
Un saludo

      No consigo conectar con el sevidor para actualizar Andalusi . 

En nombre de la dirección, del staff y de los colaboradores, queremos desearos a toda la familia de ALZ.

FELIZ NAVIDAD.

Todos piloto sabe que la seguridad del vuelo, del avión y de los pasajeros es su responsabilidad.

Para ello hay que planificar bien el vuelo:

• Meteo  de salida y destino.
• Cartas de salida y destino.
• Cartas de alternativos (si los hay)
• Ruta (si no se impone por la compañía  -aquí por el autor del tour-)
• Carga, balance, carburante, etc. etc.

En este tour NO HAY ALTERNATIVOS. Por lo que no hay que inventarlos a gusto propio. Los aeropuertos están buscados entre los estàndares del MSFS2020 por lo que los que volais este simulador deberías tenerlos, y, por mi parte, siempre he estado abierto a que los que volais otros simuladores y no tengais algunos aeodromos me lo digais y lo arreglamos.

Además este es un tour en que las reglas de vuelo (VFR/IFR) las decide el piloto. Dadas las distancias es tentador usar IFR y cargarse en la mochila al Boeing, AIrbus o similar. PEEEEERO hay que mirar el destino antes de salir, no sólo la meteo sino también el propio aeropuerto. Dudo mucho que en una pista de hierba quepa un avión grande.

Y esto es responsabilidad del piloto.

¿Qué hacer en el caso de salida de un aeropuerto internacional y llegada a una pista pequeña? ¿O al revés?

Fácil:

Si quieres sacar a pasear el Boeing o Airbus, bien! pero llévalo a un aeropuerto en condiciones cercano al de destino. Una vez allí invitas a unas cervecitas al pasaje y tripulación, aprovechas para hacer un pipí y te montas en una Cessna o similar y a destino falta gente!

¿Y qué pasa con Andalusí?

Pues nada!

Haces el primer vuelo, Luego el segundo, unificas y envías tu vuelo unificado. Lo mismo en el reporte: solo UNO!

Aprovecho para recordar que los reportes duplicado (o multiplicados) se pierden en el limbo

Gracias y perdonad el rollo.

  Disculpad pero tengo la picha hecha un lio , por eso me dirijo al foro general para que los gurus de la Compañia me aconsejen cual de ellos recomendarme.

Hola amigos, a petición de varios compañeros solicitando usar otros aviones para hacer este tour, y los problemas de encontrar o usar el avión Beluga para distintos simuladores, he decidido ampliar el abanico de aviones, admitiendo por ejemplo los A320 o los B738, que son los más usados.
Así que ya podemos usar el avión que se quiera, en definitiva no queremos ser tan rígidos porque lo que nos gusta es volar.

   existe un Plan G para FS2020?. y como cambiar la hora de vuelo de noche a dia , por ejemplo.